Tuning karoserie III část - lakování, folie, tónování skel

Tuning karoserie III část - lakování, folie, tónování skel
Datum: 20.04.2010
19318 x přečteno
Další pokračování článku Tuning karoserie. Informace o lakování, tónování skel, jak potahovat folie a samolepky...

Lakování

Základem je kvalitní lak, který podtrhne jedinečnost a výjimečnost vašeho autka. Technikou a barevným odstínem opticky zvýrazníte nebo potlačíte určité partie vozu. Některé lakovny dokážou vytvořit digitální návrhy pro reálnějším představu.

Způsoby lakování:
  • jednolitý barevný odstín
  • kombinace více barevných odstínů
  • flip-flop lak
  • celoplošný airbrusch

Často používané jsou vzorníky exkluzivních automobilek, také míchání podle tajných receptů, třpytky, perleťové laky a mnoho dalších vychytávek, které dělají vůz unikátnějším kouskem. Sportovněji laděné vozy mají vyzařovat dynamičností, a soutěživostí. Oblékají je do barev závodního týmu nebo sponzora.

 

Chameleon

„Chameleon“, „Měňavka“, „Flip-Flop“, nebojte, to nejsou nadávky nové generace, ale zvláštní skupina barevných laků obsahující speciální pigment, který láme světlo a vyvolává již zmiňovaný „Flip-Flop“- změnu barvy na základě úhlu pohledu a odrazu světla. Mrkneš třeba na přední blatník a je zelený a jen co se pohneš nebo poodejdeš je hned fialový. To je to kouzlo co každému kdo to nezná vykreslí v obličeji údiv. Nejlépe se tento efekt umocňuje na autech s množstvím křivek na karoserii.

 

Airbrush

Nanášení a rozprašování barvy proudem stlačeného vzduchu drobnou stříkací pistolí s miniaturní tryskou. Tato technika také známá pod názvem „americká retuš“ je založena na postupném nanášení ultratenkých barevných vrstev a jejich překrývání. Podle jemnosti v přechodech a přesnosti je možné dosáhnout fotorealistických efektů. Každý kousek je originál a za tento umělecký exemplář se také platí, ale to je všeobecně známo.

 

Samolepky

Nežijte v představách dřívějších zhýralostí, které byly k vidění v době, kdy samolepky ve spojení se slovem tuning teprve začínaly. Ano, bylo jich k vidění snad úplně všude a některé hodně „husté“, ale ta doba je ta tam a dnešní nabídka,vkus a materiály jsou o kus vpřed a s dřívějšími nesrovnatelné. Nabídka je široká, ale můžete si samolepku navrhnout i sami.

Výběr je veliký, jak tvarů,tak i rozměrů,barev a typů samolepících fólií:
  • reflexní
  • chrómovou
  • fluorescenční
  • 3D holografickou
  • karbonovou

Instalace samolepky „na sucho“
Doporučené jen u drobných samolepek. Lepení je rychlé, ale za cenu většího vzniku bublin. A taky pozor, máte jen jednu možnost nalepení, jinak je samolepka nenávratně zničena.

Instalace samolepky „na mokro“
Pro větší rozměry samolepek. Tato instalace je založena na navlhčování lepených ploch roztokem vody a mycího saponátu a tím se prodlužuje doba schnutí lepidla. Ale zase je výhodou, že po přiložení samolepky s ní můžete ještě posunovat a vyhlazovat bublinky až do dokonalosti.

Boční polepy

Zlomový byl rok 2001 a „kulťák“ Rychle a zběsile, který měl pro boční polepy zásadní vliv. A tak samozřejmě my šikovní češi musíme ukázat co v nás je a taky že jo. K výrobě je potřeba obvykle jednobarevné samolepící fólie. Jestliže volíte konturu motivu, tak musíte nalepit dvě vrstvy fólie na sebe. Nezapomenout, že ta spodní je větší o šíři kontury. Instalace je metodou „na mokro“. Výhoda je okamžité odlepení, když se to třeba ohledí.

 

Sluneční clona

Neboli „stínítko“ může být vyrobeno z nepropustné nebo částečně propustné samolepící fólie.

Faktory výběru:

  • barva
  • nápis
  • tvar
  • rozumná šíře pruhu
    • velikost plochy
    • sklon čelního skla
    • fyzický vzrůst

Použití příliš širokého pruhu může být naprosto nepraktické až i bezpečnost ohrožující tím, že je výhled na dopravní značky nereálný.Bacha na to!

 

Potahové samolepící fólie

1.Změna barvy karoserie

Je tzv. náhrada laku nebo jeho doplnění. Fólie je vyrobena z kvalitní a vysoce tvárné směsi zátěžového PVC. Je možné potáhnout jak díly, tak i komplet karoserii. Využití je zajímavé pro vetší firmy, pro sjednocení vozů. Životnost PVC je cca 5let. Ale to může být i výhodou, vzhledem k nízké pořizovací ceně můžete mít auto každý rok v jiném kabátu :)

2.Ochrana laku

Tyto ochranné potahové fólie jsou ze stejného materiálu jako fólie pro změnu barvy, ale jen s tím rozdílem, že jsou transparentní. Což znamená, že původní odstín laku i lesk zůstanou stejný i po nalepení fólie. Nejvíce potřebné jsou tyto fólie na náraznících a kapotě, jelikož na těchto místech je nejčastější riziko poškození laku.
Poznámka: Už jsou k dostání i barevné fólie s flip-flop efektem.

 

Tónování skel

a) snížení teploty v interiéru vozu – větší soustředěnost
U vozů bez klimatizace je markantní změna a to až 10°C. I u vozů s klimatizací je znatelná úspora energetických nároků na pohon kompresoru klimatizace. b) ochrana majetku a soukromí
c) ochrana proti prostupu UV záření sklem – pomalejší stárnutí a blednutí interiéru
d) snížení rizika oslnění vozidlem jedoucím za vámi
e) pro tunery je také nezanedbatelná vizuální stránka

Tónování je zákonem povoleno, ale je tu ale, které se musí dodržet a tj. prostupnost čelního skla musí být vyšší než 75% a předních bočních skel 70%.Pro zadní boční skla a zadní sklo limit stanoven není, jen malá podmínečka a to ta, že vozidlo musí mít pravé vnější zrcátko. Nové vozy mají tónované skla už od základu, již od výroby a proto se už nedoporučuje další tónování, aby se to nepřepísklo. Vždy musí být tónovaná skla označena a tj.značkou „ATEST 8SD“ a ještě musíte mít osvědčení nebo typový list o provedené úpravě.

Jsou dva druhy tónování: nalepení okenních fólií a nebo pokovení.

 

Okenní fólie

Instalace fólie je její nalepení na vnitřní stranu skla. Nezapomeňte na to, že je důležité použit kvalitní pokud možno třívrstvé homologované fólie. Určitě to bude dobrá investice, která se Vám vrátí a ne nějaké pochybné fólie zančky „no name“ z kdejakého obchodu. Snadná a rychlá (cca pár hodin) instalace je předností před pokovením. I větší výběr odstínů a v neposlední řadě také okamžité stržení.

Momentálně na našem trhu nepjpropracovanějšími systémy jsou LSD (Lambo Style Doors) a VDsO (Vertikální Dveřní systém Otevírání). Jsou buď univerzální a nebo speciálně pro konkrétní modely vozů.

  1. Rám dveří a B-sloupek komplikují vyklápění dveří vzhůru. Tento pohyb je takové 2v1 – nejdřív dveře normálně malinko pootevřete a teprve poté je vyklopíte vzhůru. Nastupování a vystupování je ovlivněno velikostí a úhlem vyklopení dveří, ale z pravidla je tam místa dost. Autům kupé s vertikálním otvíráním dveří už chybí jen „vzlétnout“. Fakt jim to sedí jak prdel na hrnec.
  2. Další možností je systém výklopných dveří s osou rotace v A-sloupcích. V takovém případě je nutné dbát na zpevnění a perfektní vyztužení těchto sloupků. Nemají zrovna lehkou úlohu udržet celou hmotnost dveří. Toto otvírání je náročné na prostor, tak hlavně nezapomeňte zaparkovat, tak jako dřív a pobavit celé parkoviště vylézáním z okýnka :)
  3. Ne až tak nápadné, ale za to hooodně originální je řešení systémem „suicide doors“ tzv. „dveře pro sebevrahy“. Je to systém otevírání dveří proti směru jízdy. V ČR to není až tak rozšířeno (k vidění u Mazdy RX-8), spíše v USA.

 

Pokovení

První je důležitá demontáž všech skel.Vše se provádí ve speciální vakuové komoře, kde je na vnitřní stranu skla nanesena rovnoměrná mikrovrstva kovu-obvykle titanu. Výhodou je 100% výsledek, větší odolnost a delší životnost. Síla mikrovrstvy kovu ovlivňuje zatmění a vždy bude mít takový ten zrcadlový efekt.

Je možný výběr z několika odstínů, ale počítejte s tím, že tak 2-3dny budete nepojízdní a také si nachystejte peněženku, protože kvůli demontáži skel se pokovení výrazně prodraží.
Jo vidíte ještě jedna důležitá informace, pokovení je už nastálo, takže první měř a pak řež :)

V příští části: Přesedláme z karoserie na osvětlení vozu. Přední světlomety, čirá optika, Xenony, Bi-Xenony, Angels Eyes, Koncové světlomety, Led technologie, Jednoúčelové svítilny, Lakování světlometů.

-mp-

Sdílej tento článek: Facebook Post to MySpace!MySpace DeliciousDelicious
tuning bazar
Aktuality
AUTO MOTO PÁRTY 16
AUTO MOTO PÁRTY 16 LETIŠTĚ PLANÁ- 18-19. ČERVNA 2011. Hlavní program vypukne v sobotu v 9,30 hodin. U vstupu zaplatíte 150,-Kč (děti do 12-ti let v doprovodu dospělé osoby mají vstup zdarma) a tím si zajistíte možnost celý den a noc zábavy, adrenalinu a večer kvalitní živé hudby.
Nové wallpapery
Nové wallpapery Připravili jsme pro vás novou sadu wallpaperů. Naleznete v rubrice "Tapety Wallpapery"
Tuning srazy
V sekci tuning srazy naleznete rozpis všech srazů z CŘ. Pokud chcete přidat nějaký sraz do naší sbírky. Neváhejte nás kontaktovat.
Tuning Salon Brno
Informujeme čtenáře, že dne 26.9.2009 začíná největší Tuningová výstava "Tuning Salon a custom" v Brně. Čekají na vás ty nejlepší tuning káry a také nejlepší tuningový výrobci v oboru!!! Zastoupení zde bude mít také náš výrobce nárazníků, firma Design Šimík!
Tyto stránky ukládají soubory cookies, které pomáhají k jejich správnému fungování. Využíváním našich služeb s jejich používáním souhlasíte. Více o cookies Rozumím